Συντονίστε τη μοτοσικλέτα σας
Ρυθμίστε τη μοτοσικλέτα σας για την άνοιξη
Σελίδα 1 από 2Πολλά πόδια θα είναι θολωτά μοτοσυκλέτες την πρώτη πραγματική ημέρα ιππασίας του έτους, αλλά είμαστε εδώ για να ρίξουμε ένα ραβδί στις ακτίνες σας. Πριν πετάξετε το κλειδί και ανοίξετε τον συμπλέκτη, το ποδήλατό σας χρειάζεται πλήρη έλεγχο και σωστή ρύθμιση. Ας δούμε τι πρέπει να αναλύσουμε για μια σωστή προσαρμογή της άνοιξης.
Η λίστα ελέγχου
Αφού ο πεμπτουσιασμένος χαρούμενος χορός από τη θέα της δίτροχης μηχανής σας έχει υποχωρήσει, ήρθε η ώρα να το ελέγξετε. Έχουμε καταρτίσει μια λίστα με βασικές περιοχές που πρέπει να εξερευνήσετε πριν φτάσετε στο δρόμο για την πρώτη διαδρομή του έτους.- Τροχοί και ελαστικά
- Φρένα
- Αλυσίδα και γρανάζια
- Επίπεδα υγρών
- Μπαταρία
- Φίλτρο αέρα
- Σύστημα καυσίμων
- Βαλβίδες
- Σημαντικές προδιαγραφές ροπής μπουλονιού
Τροχοί και ελαστικά
Πρώτον, θα ελέγξουμε τα ελαστικά. Εάν τα ελαστικά σας έχουν αντέξει σε αρκετούς κύκλους θερμότητας, οι λαστιχένιες ενώσεις τους έχουν σκληρυνθεί και έχουν την πιθανότητα να εμφανίσουν κάποια μικρή ρωγμή. Αυτό είναι συνηθισμένο σε παλαιότερα ή φθηνότερα ελαστικά. Ελέγξτε τα ελαστικά κατά μήκος των πλευρικών τοιχωμάτων, καθώς και το πέλμα. Εάν δεν βλέπετε ρωγμές, όπως δεν θα το κάνουν οι περισσότεροι αναβάτες, ελέγξτε το βάθος του πέλματος. Κάθε ελαστικό μοτοσικλέτας διαθέτει ράβδους φθοράς. Εάν τα πέλματά σας έχουν φθαρεί στις ράβδους φθοράς, είναι καλύτερο να τα αντικαταστήσετε τώρα και όχι στα μέσα της σεζόν, πράγμα που θα ρίξει πραγματικά ένα αποσβεστήρα σε αυτό το ταξίδι στο Deal's Gap. Εάν τα ελαστικά σας έχουν επαρκές πέλμα, ελέγξτε τις πιέσεις των ελαστικών και φουσκώστε σύμφωνα με το εγχειρίδιο. Ρίξτε επίσης μια ματιά στα στελέχη της βαλβίδας και βεβαιωθείτε ότι είναι άθικτα. Επιθεωρήστε τις ζάντες σας για βαθουλώματα ή πέτρες σφηνωμένα μεταξύ των ελαστικών και περιστρέψτε τους τροχούς ελεύθερα για να βεβαιωθείτε ότι τα ρουλεμάν ακούγονται και αισθάνονται καλά.Φρένα
Ελέγξτε τα τακάκια της μοτοσικλέτας σας ξεβιδώνοντας τις δαγκάνες ή ρίχνοντας μια ματιά από κάτω για να δείτε πόσα κρέατα απομένουν στα τακάκια. Εάν τα τακάκια φρένων φαίνονται αρκετά φθαρμένα, ακόμα κι αν είναι κυρίως στη μία πλευρά, θα πρέπει να αντικατασταθούν. Η αντικατάσταση των τακακιών φρένων δεν είναι δύσκολη, αλλά οι μηχανικά παρεμποδισμένοι θα ήθελαν πιθανώς τον αντιπρόσωπο να το φροντίσει. Ρίξτε μια ματιά στους ρότορες ενώ βρίσκεστε εκεί και βεβαιωθείτε ότι δεν παρουσιάζουν σημαντικά σημάδια έντονης αυλάκωσης. Τραβήξτε το μπροστινό μοχλό φρένων και βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετή πίεση ώστε ο μοχλός να μην χτυπήσει το τιμόνι. Βεβαιωθείτε ότι το πίσω πεντάλ φρένου είναι επίσης ισχυρό. Εάν είναι υγροί, θα πρέπει να εξαερώσετε το σύστημα φρένων, το οποίο μπορεί να είναι λίγο δύσκολο χωρίς εμπειρία.Αλυσίδα και γρανάζια
Στη συνέχεια, ας δούμε τους τροχούς αλυσίδας. Νιώστε τη χαλάρωση στην αλυσίδα. Εάν είναι πολύ χαλαρό, θα πρέπει να το σφίξετε μέσω των ρυθμιστών των τροχών ή των εκκεντρικών. Επίσης, ρίξτε μια ματιά σε αυτό το κακό αγόρι. Είναι σκουριασμένο; Ακόμα κι αν έχετε μια αμφιβολία, το καλύτερο στοίχημά σας είναι να καθαρίσετε την αλυσίδα με μια καλή λύση όπως το Motorex 611 και μια οδοντόβουρτσα ή ένα εργαλείο όπως το Grunge Brush. Αφού στεγνώσετε την αλυσίδα, θα θέλατε ένα καλό λιπαντικό, όπως το Motorex 622. Γυρίστε τον πίσω τροχό και σκουπίστε την περίσσεια με ένα πανί και είστε πιο ολισθηροί από ένα τσίμπημα ενός minner σε ένα κουβά με χυμό μπάμιας, όπως λένε στο Νότο. Τώρα λάβετε υπόψη ότι θα θέλατε να λιπαίνετε την αλυσίδα αφού κάνετε την πρώτη σας βόλτα, καθώς η αλυσίδα θα είναι ζεστή και πιο αποδεκτή από το λιπαντικό.Επίπεδα υγρών
Τώρα ήρθε η ώρα να λερωθείτε. Πότε ήταν η τελευταία φορά που αλλάξατε αυτό το λάδι; Εάν δεν μπορείτε να θυμηθείτε, ή φαίνεται να θυμάστε ότι ήταν πριν από πολύ καιρό, τώρα είναι η ώρα να το αλλάξετε. Και πάλι, εάν είστε έμπορος, αφήστε το να το χειριστεί, αλλά ανεξάρτητα, μια φρέσκια λάδι θα κάνει το ποδήλατό σας να τραγουδάει. Ενώ οδηγούμε το Fluid Train, ας περάσουμε στη δεξαμενή υπερχείλισης ψυκτικού σας. Εάν είναι χαμηλή, γεμίστε το ανάμεσα στις εγκοπές High και Low. Εάν χρησιμοποιείτε υδραυλικές γραμμές φρένων και συμπλέκτη, όπως κάνουν οι περισσότεροι από εμάς, θα πρέπει να ελέγξετε τη στάθμη υγρού DOT4. Εάν είναι χαμηλά, ξεχωρίστε τα επίσης. Εάν δεν μπορείτε να θυμηθείτε την τελευταία φορά που αλλάξατε το υγρό φρένων σας, μπορεί να είναι ώρα για αιμορραγία και εκροή. Και, τέλος, αυτά τα καλώδια γκαζιού μπορεί να είναι λίγο άκαμπτα αφού κάθονται σε κρύες θερμοκρασίες. Πάρτε λίγο λιπαντικό καλωδίων και δώστε τους ένα squirt πριν προσαρμόσετε το freeplay σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας. Θέλετε το γκάζι να σπάσει πίσω σαν λαστιχένια ταινία.Σας λέμε πώς να συντονίσετε το υπόλοιπο ποδήλατό σας στη συνέχεια ...
Επόμενη σελίδα