Αγορά μοτοσικλέτας εκκίνησης

Ντουκάτι

Θέλετε να αγοράσετε την πρώτη σας μοτοσικλέτα; Ακολουθήστε αυτούς τους 6 κανόνες

Σελίδα 1 από 2

ο μεγαλύτερο, γρηγορότερο, πιο ισχυρό Η εντολή που έχει πιάσει τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας εδώ και δεκαετίες μολύνει επίσης αναπάντεχα τους δίκυκλους. Και όπως συμβαίνει με τα αυτοκίνητα, αυτή η εμμονή με την ταχύτητα και τους φουσκωμένους αριθμούς στατιστικών φύλλων είχε μερικές ακούσιες αρνητικές συνέπειες. Καθώς η απόδοση της ιπποδύναμης ανεβαίνει βαθιά στα τριπλά ψηφία, οι κινητήρες μεγαλώνουν, οι μοτοσυκλέτες γίνονται βαρύτερες και τα ίδια τα οχήματα γίνονται όλο και πιο δύσκολο να ελεγχθούν και δύσκολο να χρησιμοποιηθούν.



Το αποτέλεσμα? Υπάρχουν λιγότερες και λιγότερες μοτοσικλέτες που απελευθερώνονται που απευθύνονται σε πραγματικά αναβάτες. Και αυτό είναι ένα σοβαρό πρόβλημα. Καθώς το χάσμα μεταξύ των έμπειρων ποδηλατών και των αρχάριων μεγαλώνει, περισσότεροι πιθανοί αναβάτες μένουν στη λάθος πλευρά του χάσματος. Η ομάδα πιθανών ενθουσιωδών συρρικνώνεται και συρρικνώνεται, και η ίδια η βιομηχανία κινείται στην άκρη του ξεπερασμένου.



Με απλά λόγια, η οδήγηση μερικών από αυτά τα ποδήλατα μπορεί να σας τρομάξει. Και έτσι δεν θέλετε να εισαγάγετε τα ανθρώπινα όντα στη συναρπαστική τέχνη της μοτοσικλέτας.

Μπείτε στο Ducati Scrambler Sixty2. Καθώς οδηγούσαμε την τελευταία είσοδο της Ducati στην υποκατηγορία Scrambler - την τέταρτη μοτοσυκλέτα κάτω από το σήμα - συνειδητοποιήσαμε γρήγορα ότι είναι μια από τις καλύτερες μοτοσικλέτες εκκίνησης εδώ και χρόνια. Τι μας έκανε να σκεφτόμαστε: τι ακριβώς πρέπει να ψάξει κάποιος όταν αγοράζει το πρώτο του ποδήλατο; Το ποδήλατο στο οποίο πρόκειται να κάνουν λάθη. το ποδήλατο που σίγουρα θα πέσουν, αρκετές φορές. Για ό, τι κάνει ένα μεγάλο τεχνικό ποδήλατο διαφέρει κατηγορηματικά από αυτό που κάνει ένα υπέροχο αρχάριο ποδήλατο. Και γι 'αυτό το λόγο, αποφασίσαμε να συγκεντρώσουμε τους 6 Κανόνες Αγοράς Μίας Μοτοσικλέτας Μίζας.




1. Αγοράστε κάτι με διαχειρίσιμη ιπποδύναμη

Σίγουρα ένα Kawasaki Ninja H2R είναι ένα κακό mofo, αλλά υπάρχει πάρα πολύ δύναμη μεταξύ των ποδιών σας (εκτός από τα αστεία) για να το χειριστεί ο noob. Το ίδιο ισχύει και για μικρότερα σπορ μοτοσικλέτες όπως το Suzuki GSX-R600 ή το Yamaha YZF-R6. Ακόμα και με μόνο 600cc, είναι πολύ μεγάλο ποδήλατο για έναν αρχάριο. Πέρυσι οδηγήσαμε το Scrambler Icon που διαθέτει έναν καλά συντονισμένο κινητήρα 800cc, και ειλικρινά πιστεύαμε ότι η ισχύς ήταν τέλεια για αρχάριους αναβάτες. Αλλά στη συνέχεια, βγάζοντας τα 400cc Sixty2 στο PCH, η υπεροχή του για τους αναβάτες για πρώτη φορά έγινε σαφής. Η μετατόπιση κόβεται στο μισό, γεγονός που μειώνει τη συνολική ιπποδύναμη (40-ίππους έναντι 75-ίππους), αλλά η παροχή γκαζιού γίνεται ακόμη πιο ομαλή και ευκολότερη στη ρύθμιση. Παραπονεθήκαμε ότι το Icon είχε την τάση να πέφτει στο πρώτο γρανάζι, η χαμηλή του δύναμη λίγο δυσκίνητη, αλλά μόλις ξεκινήσατε, ήταν ένα αεράκι. Το Sixty2 είναι ομαλό από το μηδέν, η ροπή των 25 lb-ft περισσότερο από αρκετό για καθημερινή οδήγηση - ένα υπέροχο όφελος για τους νεότερους αναβάτες.

2. Μην αγοράζετε ένα Café Racer - Σοβαρά, φίλε



Για την αγάπη του Θεού, φίλε, ό, τι κι αν κάνεις, ΜΗΝ αγοράσεις καφετέρια ως το πρώτο σου ποδήλατο. Γνωρίζουμε ότι φαίνονται υπέροχα. Ξέρουμε ότι θα φαίνεσαι τόσο δροσερός όσο ο Μπραντ Πιτ σε ένα μεταξωτό κιμονό σε ένα. Γνωρίζουμε ότι το καυτό barista κάθε πρωί έχει έναν φίλο που οδηγεί ένα. Αλλά παρακαλώ, παρακαλώ, μην αγοράσετε ένα δρομέα καφέ ως το πρώτο σας ποδήλατο. Αυτά τα μηχανήματα τροποποιήθηκαν από κανονικά ποδήλατα δρόμου για ένα πράγμα: ευθεία ταχύτητα. Δηλαδή είναι απίστευτα άβολα να οδηγούν μεγάλες αποστάσεις, ακόμη και για τους βετεράνους. Και το μικρό τιμόνι σημαίνει ότι η στροφή είναι μια ικανότητα που γεννιέται από χιλιάδες ώρες οδήγησης. Ναι, είναι δροσερά όπως όλα (αν όχι ένα παιχνίδι που παίζεται έξω), αλλά δεν θα φαίνεσαι τόσο δροσερός όταν ρίχνεις το vintage Norton την πρώτη φορά που κάποιος τραβάει απροσδόκητα μπροστά σου. Αυτό το barista δεν θα σας φλερτάρει ξανά

Επόμενη σελίδα